货运主要是单向行驶直到落阳关的。
运过去的是兵甲和物资。
运回来的却是焦煤或者山区的核桃、板栗等山货。
每一趟都拉的满满当当。
眼下，客运车次和座位明显不够。
想要体验一把的百姓实在太多。
提前好几天订票都得排队。
自铁城到巨鹿，二百五十公里分十个停靠站，单程票价50文钱。
中途下车的旅客很少，上车的倒是多得不行，站票都要靠抢购。
算起来，票价真心不贵。
二十五公里一个站，只需要花费五文钱。
如今的沈麟治下，老百姓出去打一天零工，收入都有四五十文。
明显比前几年提高了。
花上几天的工钱，带着全家老小去铁城，安定府玩玩，其实也很不错。
更别说，十二岁以下，六十岁以上的老人还是半票。
沈麟原计划推出免票制度，却被民政部劝阻了。
最早，铁城各地的公交马车也实行过老弱免票。
